Entre Ríos tomó deuda por más de 307 millones de dólares y puso la coparticipación como garantía
El Gobierno provincial formalizó créditos con el BID y el BCIE para obras viales. Los préstamos están nominados en dólares, con tasas variables y plazos de hasta 21 años y medio. Los fondos de coparticipación federal podrán ser afectados para garantizar los pagos.
El Gobierno de Entre Ríos oficializó un nuevo ciclo de endeudamiento externo por más de 307 millones de dólares destinados a financiar obras de infraestructura vial, en una decisión que compromete recursos futuros de la provincia y habilita la utilización de fondos provenientes de la coparticipación federal como garantía de pago.
La medida quedó formalizada mediante dos resoluciones publicadas este martes en el Boletín Oficial N° 28.351, a través de las cuales el Ministerio de Economía y Servicios Públicos, conducido por Fabián Boleas, aprobó la firma de contratos de financiamiento con dos organismos multilaterales de crédito: el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
En conjunto, las operaciones representan un endeudamiento de hasta 307,5 millones de dólares, una de las mayores asistencias financieras gestionadas por la provincia en los últimos años.
El crédito más importante: 280 millones de dólares
La mayor parte del financiamiento proviene del Banco Interamericano de Desarrollo, que otorgará a Entre Ríos un préstamo de hasta 280 millones de dólares para ejecutar el denominado Programa de Infraestructura Vial Sostenible para el Desarrollo Productivo de Entre Ríos (PIVS-ER).
Según la documentación oficial, el crédito tendrá un plazo de amortización de hasta 21 años y medio, incluyendo nueve años de gracia antes de comenzar a cancelar el capital.
El costo financiero estará atado a la tasa internacional SOFR (Secured Overnight Financing Rate), que reemplazó a la antigua Libor como referencia global, más un margen adicional determinado por el organismo internacional.
A ello se suman comisiones por disponibilidad y utilización de fondos que, según la resolución, podrán alcanzar hasta el 0,75% anual sobre los montos comprometidos.
Otros 27,5 millones para conectividad vial
La segunda operación corresponde a un préstamo de hasta 27,5 millones de dólares otorgado por el Banco Centroamericano de Integración Económica para financiar el Programa de Conectividad y Desarrollo Vial de Entre Ríos (Conver).
En este caso, el plazo total de devolución será de hasta 20 años, con cinco años de gracia.
La tasa también será variable y estará compuesta por la SOFR a seis meses más un margen revisable trimestralmente por el organismo financiero. Al momento de la negociación, ese margen ascendía a 235 puntos básicos.
Además, el contrato contempla una comisión de compromiso del 0,25% sobre los saldos no desembolsados y una comisión única de administración equivalente al 0,25% del monto total del préstamo.
La coparticipación, como respaldo
Uno de los aspectos más relevantes de las resoluciones es la garantía ofrecida por la provincia para respaldar ambas operaciones financieras.
La normativa recuerda que el Poder Ejecutivo cuenta con autorización legal para afectar o ceder derechos sobre los fondos que recibe Entre Ríos en concepto de coparticipación federal de impuestos, mecanismo que habitualmente exigen los organismos internacionales para asegurar el recupero de los créditos otorgados.
En los hechos, esto implica que una parte de los recursos que llegan desde Nación podrían quedar comprometidos para responder ante eventuales incumplimientos de pago.
Los controles previos
Antes de la firma de los contratos, distintos organismos de control provincial emitieron dictámenes favorables sobre la viabilidad financiera de las operaciones.
La Contaduría General de la Provincia certificó que el nuevo endeudamiento no supera los límites establecidos por la Constitución Provincial ni por las normas vigentes en materia de responsabilidad fiscal.
Según el informe técnico, la proyección de los servicios de deuda no supera el límite constitucional equivalente al 25% de las rentas provinciales y tampoco excede el tope del 15% de los recursos corrientes netos de transferencias a municipios.
Por su parte, la Fiscalía de Estado concluyó que no existían objeciones jurídicas para avanzar con las operaciones de crédito público.
Debate abierto
Aunque el Gobierno provincial sostiene que los fondos estarán destinados exclusivamente a obras viales estratégicas para mejorar la conectividad y la competitividad productiva, la magnitud del endeudamiento reabre el debate sobre el peso que tendrán estas obligaciones financieras en los próximos años.
La combinación de deuda en dólares, tasas variables ligadas al comportamiento de los mercados internacionales y garantías respaldadas con recursos coparticipables coloca a la provincia frente a compromisos de largo plazo que deberán afrontar futuras administraciones.
Con estas dos operaciones, Entre Ríos suma más de 307 millones de dólares de nueva deuda externa, apostando a la inversión en infraestructura pero también incrementando significativamente sus obligaciones financieras para las próximas dos décadas.
FUENTE: APFDigital
