Las obras viales vinculadas a Gualeguaychú que quedaron bajo la lupa por las redeterminaciones
Un informe basado en documentación oficial de Vialidad Provincial detalla fuertes aumentos en los contratos de obra pública. Entre los trabajos relevados aparecen la Ruta 20 hacia Gualeguaychú, el puente sobre el río Gualeguaychú en Paso El Cinto y el mantenimiento de caminos del departamento.
La obra vial vinculada con Gualeguaychú también aparece entre los contratos analizados en un informe elaborado a partir de información oficial entregada por la Dirección Provincial de Vialidad (DPV).
El relevamiento muestra que distintos contratos viales de Entre Ríos tuvieron importantes incrementos respecto de sus montos originales a partir de las redeterminaciones de precios. En el caso de Gualeguaychú, aparecen obras de infraestructura estratégica y trabajos de mantenimiento de caminos.
Uno de los contratos mencionados es el correspondiente a la Ruta Provincial 20 hacia Gualeguaychú, ejecutado por José Eleuterio Pitón S.A. La empresa certificó, en conjunto, $41.654 millones por tres obras: la Ruta 32 hacia Crespo, la Ruta 20 hacia Gualeguaychú y el acceso a Hernandarias.
La documentación analizada no discrimina en ese punto cuánto de ese monto corresponde específicamente a la obra de la Ruta 20, por lo que no permite establecer a partir de los datos entregados cuál fue el monto original y cuál es su último valor redeterminado.
El puente de Paso El Cinto
Otra de las obras directamente vinculadas con el departamento es el puente sobre el río Gualeguaychú en Paso El Cinto, a cargo de Constructora Dos Arroyos.
El contrato original fue de $624,8 millones y el último monto redeterminado informado por Vialidad asciende a $6.780,9 millones, es decir, más de diez veces el valor inicial.
Además, la documentación oficial señala que el contrato tuvo una modificación de obra: el monto pasó de $624,8 millones a $873,3 millones, un incremento cercano al 40%.
La información entregada por Vialidad no detalla en el informe cuáles fueron los trabajos incorporados para justificar esa modificación.
Mantenimiento de caminos del departamento
Gualeguaychú también quedó comprendido dentro de las contrataciones realizadas en 2024 para el mantenimiento de caminos de tierra.
Ese año, bajo el régimen de emergencia vial, Vialidad contrató en forma directa la reposición de suelo calcáreo y ripio, dividiendo la provincia en regiones.
La Región 5, integrada por los departamentos Uruguay, Gualeguaychú e Islas, fue adjudicada a Cantera La Chola II por $442,3 millones.
Según la documentación oficial, las contrataciones se realizaron por vía de excepción, con invitación a distintas empresas. En los casos informados, las ofertas adjudicadas se ubicaron entre un 4% y un 17% por debajo de los presupuestos oficiales.
Los contratos de ese programa fueron posteriormente redeterminados. El conjunto de las contrataciones de mantenimiento superó los $3.400 millones y posteriormente pasó a más de $4.000 millones, aunque la información suministrada no discrimina en ese punto el último monto correspondiente exclusivamente a la Región 5.
Un informe que cuestiona la falta de información detallada
El análisis también advierte que la documentación entregada por Vialidad no permite conocer todos los componentes de las redeterminaciones.
Entre la información que no fue aportada figuran los índices utilizados y las fechas base de cada contrato, por lo que no es posible determinar con precisión cuánto de los incrementos corresponde a actualización por inflación y cuánto a modificaciones u otros conceptos.
La propia documentación señala que durante 2023 y 2024 la Argentina atravesó un período de inflación de tres dígitos y que las redeterminaciones constituyen el mecanismo legal destinado a evitar que los contratos de obra pública queden desactualizados.
En el caso de las obras vinculadas con Gualeguaychú, los datos entregados permiten dimensionar algunos de los incrementos, especialmente en el puente de Paso El Cinto, pero no ofrecen el mismo nivel de detalle para la Ruta 20.
FUENTE: Análisis Digital
