Uno de cada tres siniestros en Gualeguaychú involucra motos: preocupación por conductas de riesgo
En 2025 hubo 1.245 accidentes y dos víctimas fatales. Crecen las infracciones y alertan por el impacto sanitario y las “picadas”.
Las estadísticas elaboradas por la Dirección de Tránsito de la Municipalidad de Gualeguaychú revelan un escenario preocupante en materia de seguridad vial, con fuerte protagonismo de las motocicletas en los siniestros y un alto nivel de infracciones detectadas durante 2025.
De acuerdo al informe oficial, durante el último año se registraron 1.245 siniestros viales en la ciudad, con un saldo de dos víctimas fatales. En 422 de esos hechos participaron motocicletas, lo que implica que uno de cada tres accidentes tuvo a este tipo de vehículos involucrado.
El dato no solo refleja la incidencia de las motos en la siniestralidad, sino también su impacto en la gravedad de los hechos. Desde el área de Seguridad señalaron que entre el 60% y el 70% de los siniestros con motociclistas terminan con personas internadas en el Hospital Centenario, muchas veces en terapia intensiva, lo que además genera una fuerte demanda sobre el sistema de salud pública.
En cuanto a los controles, durante el año se labraron 1.544 actas a motociclistas y se retuvieron 980 unidades. Las infracciones más frecuentes estuvieron vinculadas a la falta de seguro (618 casos), ausencia de licencia de conducir (587), falta de cédula del vehículo (352) y ausencia de espejos (318). También se detectaron 263 casos de circulación sin patente, 154 maniobras riesgosas, 153 modificaciones no homologadas —principalmente escapes—, 139 alcoholemias positivas, 75 faltas de luces y 55 intentos de evadir controles.
Desde el área aclararon que en cada acta puede constatarse más de una infracción, lo que da cuenta de un patrón de incumplimiento reiterado de las normas de tránsito.
Otro de los focos de preocupación está puesto en las denominadas “motos en pandilla”, una problemática que en los últimos años comenzó a instalarse en la ciudad y que antes era más habitual en centros urbanos de mayor tamaño como Paraná o Concordia.
Estas concentraciones suelen darse por la noche, generando ruidos molestos y maniobras peligrosas que afectan la seguridad y la convivencia urbana. El subsecretario de Seguridad municipal, Esteban Izaguirre, explicó que se vienen realizando operativos conjuntos con la Policía de Entre Ríos para abordar la situación, tanto desde el plano administrativo como penal.
En ese sentido, recordó que el artículo 193 bis del Código Penal prevé penas de entre seis meses y tres años de prisión para quienes participen en picadas o pruebas de velocidad no autorizadas, incluyendo a conductores, organizadores y facilitadores.
Izaguirre destacó además que se han realizado allanamientos por conducción temeraria, una medida que calificó como “inédita” en la ciudad y que busca generar un efecto disuasivo en quienes protagonizan este tipo de conductas.
En paralelo, recientemente se avanzó con una denuncia judicial por picadas de automóviles en la zona portuaria, cuyos protagonistas fueron identificados a partir de registros audiovisuales.
Finalmente, el informe también pone en contexto la gravedad del problema: en 2025 fallecieron dos motociclistas de 17 años en siniestros viales en la ciudad, a lo que se suma una víctima fatal reciente de 21 años.
Los datos refuerzan la necesidad de profundizar las políticas de control, concientización y prevención, en un escenario donde el uso de motocicletas sigue creciendo y donde las conductas imprudentes continúan siendo uno de los principales factores de riesgo en las calles de Gualeguaychú.
* Con información de AHORA El Día
